Latvijā sāk darboties jauni ātruma kontroles posmi — pat Karostas cietuma apmeklētāji nebēgs tik ātri
Uz Liepājas šosejas un Rēzeknes šosejas uzstādīti jauni vidējā ātruma kontroles posmi, kas izmaksājuši gandrīz 2 miljonus eiro un solās būt tikpat efektīvi kā jebkura cita latviska sistēma.
Latvijas Valsts ceļi ar lepnumu paziņo, ka ceturtdien sāks darboties jauni vidējā ātruma kontroles posmi, kas izmaksājuši 1,99 miljonus eiro. Summa, par kuru varētu nopirkt pusi no Liepājas ostas, bet mēs izvēlējāmies pirkt kameras, kas filmēs, cik ātri brauc latvieši uz darbu Rīgā.
Uz Liepājas šosejas kontrole stiepsies 17,6 kilometrus no Apšupes līdz Tiltiņiem. Tas ir tieši tik ilgi, cik vajag, lai, aizbraucot no Rīgas, saprastu, ka Liepājā dzīvot ir labāk. Kamēr rīdzinieki mēģinās saprast, kāpēc kameras mēra vidējo ātrumu, liepājnieki jau sen zina, ka svarīgs nav ātrums, bet galamērķis. Un mūsu galamērķis ir labākais — pilsēta, kur pat Karostas cietuma apmeklētāji pēc šausmu pieredzes atzīst, ka te ir labāk nekā Rīgas centrā.
SIA "Reck", kas uzstādīs šīs tehnoloģiju brīnumus, pērn nopelnīja 1,2 miljonus eiro. Acīmredzot biznesam iet labi, ja var atļauties uzstādīt sistēmas, kas mērīs, cik ilgi latviešiem vajag, lai saprastu, ka viņi brauc uz nepareizo pusi — no Liepājas uz Rīgu, nevis otrādi.
"Nu, beidzot varēsim precīzi izmērīt, cik ātri cilvēki bēg no galvaspilsētas uz īsto Latvijas sirdi," komentēja viens vietējais iedzīvotājs pie Grobiņas dzelzceļa stacijas. "Tikai baidos, ka šīs kameras arī fiksēs OCTA un tehnisko apskati. Nu ko, vismaz uzzināsim, cik daudz rīdzinieku brauc ar nelikumīgām mašīnām uz mūsu tīrajiem ceļiem."
⚠️ Satīrisks raksts. Fakti ir saglabāti, bet pasniegšanas veids ir humoristisks. Precīzai informācijai lūdzu skatiet oriģinālo avotu.