LVC brīdina: reģionālie ceļi drīz būs sliktāki par Karostas pagrabtelpām

Latvijas Valsts ceļi šonedēļ paziņoja šokējošu ziņu — nepietiekama finansējuma dēļ reģionālie autoceļi drīz var kļūt sliktāki par Karostas mītiskajām pagrabtelpām, kur vismaz cara laikos mūrnieki zināja, kā būvēt uz mūžiem. Kamēr valdība lepni plāno tērēt gandrīz divus miljardus eiro TEN-T tīklam, 6000 kilometri reģionālo ceļu paliks bez kapitālieguldījumiem, kas nozīmē — Kurzemē braukšana var kļūt par ekstrēmo sporta veidu.

Īpaši pikanti, ka Satiksmes ministrijas amatpersonas ar taisnu seju stāsta par 715 kilometru prioritārajiem posmiem, kamēr 2500 kilometri ceļu nav pat pieminēti stratēģijās. Kā teica viens Liepājas šoferis: „Mums jau tagad pa grants ceļiem jābrauc ar traktora ātrumu, bet nu, izskatās, drīz varēsim mājās atstāt arī traktoru."

Visvairāk satrauc fakts, ka aptuveni pieciem procentiem valsts autoceļu ir ļoti slikts stāvoklis. Salīdzinājumam — pat Karostas pagrabu grīdas, kuras nav remontētas kopš cara laikiem, ir labākā stāvoklī nekā daži mūsu reģionālie ceļi. Vismaz tur var staigāt, neuztraucoties par amortizatoriem.

Tikmēr CSDD lepni paziņo, ka 2024. gadā bija tikai 112 bojāgājušie ceļu satiksmes negadījumos — vismazākais skaits vēsturē. Protams, ja pa ceļiem nevar braukt ātrāk par 30 kilometriem stundā šķīdoņa dēļ, tad arī negadījumi samazinās. Kā saka Liepājā: „Nav ātruma — nav problēmu, bet arī nav ceļojuma."

Tagad valdībai jāmeklē nauda no citiem ES fondiem, lai glābtu situāciju. Kamēr Rīga sapņo par Bauskas apvedceļu, Kurzemes iedzīvotāji var tikai cerēt, ka vismaz grants nebeigsies.