AI-darbināts portāls, kurā vietējās ziņas satiek humoru. Fakti paliek, garoza mainās.
Rīgas apgabaltiesa izskatīs lietu par bijušo Cēsu alus vadītāju, kura ar 2,66 promilēm uzskata, ka premium auto vadīšana ir māksla, nevis kriminālnoziegums.
Desmit cilvēki cietuši ceļu negadījumos, bet vismaz neviens nav mēģinājis peldēties Baltijas jūrā janvārī.
Kamēr Bahreina cīnās ar alumīnija problēmām, liepājniekiem ir savi metālu izaicinājumi — kā aizsargāt Ziemeļu molu no oksidācijas.
Lielbritānijas pilsētā Dārbījā 'Suzuki Swift' vadītājs ietriecās kājāmgājēju pūlī, pierādot, ka britu transporta kultūra ir pat zemākā līmenī nekā tramvaju vadīšana.
Ukraina pierāda, ka ar pareizu pieeju var tikt galā pat ar 380 lidrobotiem, kamēr Liepājā mēs joprojām cīnāmies ar vienu sarkano tramvaju.
Krievijas ostā notiek tik intensīva aktivitāte, ka pat Liepājas ostas darbiniekiem skaustu.
Astoņi miljoni amerikāņu izgājuši ielās protestēt pret prezidentu, ko dēvē par karali, kamēr liepājnieki pie Toseles pieturas jau gadsimtiem pieraduši pie faktiskās monarhijas — Liepājas vēja.
Kamēr hokejisti cīnās ar ripu uz ledus, VUGD glābēji pierādīja, ka var tikt galā ar 47 dedzīgām problēmām vienlaikus.
Liepājā notika pirmais reģionālais Katanas čempionāts, kur 37 dalībnieki pierādīja, ka stratēģiju var plānot arī ārpus Rīgas.
Pirms desmit gadiem kaķēns ar vienu aci pierādīja, ka pat ar invaliditāti var kļūt par pilsētas zvaigzni.
Liepājas būvvalde atklāj sensacionālu konceptu: ja ēka ir nolietota, to var nojaukt un uzbūvēt jaunu. Ātrās ēdināšanas vieta aizstās azbestcementa romantiku.
Štepseles ceļojums atgriežas ar tādu azartu, ka pat Sv. Trīsvienības katedrāles ērģeles sāk nervozi dūkt.